Indoor

1) La salle :

- Interdiction de jouer au ballon dans la salle pendant les heures de vol ainsi que pendant les pauses entre chaque vol.

- Interdiction de fumer dans les locaux (salle, vestiaires, WC). Un SAS est prévu dehors pour les fumeurs.

- Respecter les lieux ainsi que l’environnement du club (laisser les locaux propres ainsi que les environs)

- Pas de réglage de moteur de voitures, hélicoptères et avions thermiques dans la salle (pour les odeurs d’échappements)

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2) Terrain de Vol :

- Seuls les membres et leurs modèles sont autorisés à être sur le terrain de vol. Si un membre souhaite accompagner le pilote sur le terrain de vol, demandez lui si cela ne le dérange pas.

- Interdiction de voler au dessus des tables ou du bungalow, pour une question de sécurité.

- Avant d’allumer vos radios, pour divers réglages, assurer vous que la personne qui vole ne dispose pas de la même fréquence.

- Ne pas trop monopoliser le terrain de vol lors de votre passage car d’autres membres voudront voler. Donc si vous avez 10 accus, videz les en plusieurs fois.

- Interdiction de voler au dessus de la plateforme réservée au stockage et aux réglages des appareils pour une question de sécurité.

- La taille maximum pour les hélicoptères en salle est la classe 450

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3) Podium des membres :

- Interdiction de faire évoluer vos modèles sur cette surface. Sont autorisés les jouets (piccooz, micro T, enfin tous les micros jouets).

- Tous réglages nécessitants le moteur, sont à effectuer sur la surface de vol. Pour tous les autres réglages vous pouvez les effectuer sur le podium.

- Interdiction de lancer vos avions depuis cette zone. Tout vol s’effectue sur la zone de vol. Ainsi que le décollage et l’atterrissage.

 

Outdoor

1) Dès mon arrivée :

- Le Bordeaux Yvrac Aéro-Club met à notre disposition son parking où nous pouvons stationner. Vous êtes priés de bien vous garer afin de ne pas gêner les autres occupants.

- Avant de pénétrer sur la piste du BYAC, je m’assure qu’aucun avion n’arrive au niveau des barrières. Attendre que l’avion s’éloigne ou qu’il éteigne son moteur.

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2) La piste :

- Tout pilote sera prié de piloter son appareil dans le carré pilote prévu à cet effet (carrés blancs en bord de piste).

- Tout réglage d’avions et d’hélicoptères se feront dans le carré de réglages.

- Quand un avion du BYAC s’annonce à la radio VHF, il est OBLIGATOIRE de lui dégager la piste d’atterrissage, et de voler derrière celle-ci.

- Il est OBLIGATOIRE d’être 2 personnes minimum sur le terrain pour pouvoir voler. Une personne qui vole, et l’autre qui surveille le trafic aérien à la radio VHF.

- Si vol à plusieurs, le pilote qui atterrit annonce son atterrissage aux autres pilotes, afin de ne pas gêner ou être gêné.

- Tout décollage doit s’effectuer avion posé sur la piste de décollage, avec pilote dans le carré pilote (exception faite des engins « lancé main » dans quel cas le pilote, avant de lancer son appareil, s’assure que toutes les personnes présentes sur le site soient situées derrière lui, dans le carré de pilotage).

- Interdiction de traverser la piste à l’exception des pilotes situés dans le carré pilote.

- Pour les atterrissages, utilisez la piste prévue à cet effet.

- Respecter les lieux ainsi que les environnements du club.

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Tout abus ou non respect de ces règles entraînera une sanction qui sera décidée par le bureau.